Το σετ MEKO-8 (Kit-Basic) περιλαμβάνει:

• Μηχανισμό συρόμενης γκαραζόπορτας MEKO-8 κατάλληλο για βάρος θυρόφυλλου έως 800Kg.
• Πινακοδέκτη ελέγχου Autotech S5060Τ
• Τηλεχειριστήριο ProfelmNet PSD-36T στα 433.92 MHz, 1 τεμ
• βάση στήριξης μοτέρ (με βίδες στήριξης και αγκύρια)
• Λαμάκια ενεργοποίησης τερματικών διακοπτών
• Χειροκίνηση με κλειδί, 2 τεμ
• Ελληνικές οδηγίες εγκατάστασης

Η παραπάνω πρόταση είναι μία οικονομική αλλά αξιόπιστη λύση για τοποθέτηση μηχανισμού σε περιπτώσεις που ήδη υπάρχει κρεμαγιέρα. Φυσικά μπορούν να προστεθούν προϊόντα στο παραπάνω κιτ ώστε να καλυφθούν πλήρως οι ανάγκες σας. 

 

Ο μηχανισμός Proteco Meko-8 έχει αρκετά καλές προδιαγραφές και μπορεί να καλύψει τις περισσότερες περιπτώσεις συρόμενων γκαραζοπορτών. Αναλυτικά:

• Είναι κατάλληλος για γκαραζόπορτες με μέγιστο βάρος 800kg.
• Μπορεί να λειτουργήσει με ασφάλεια και χωρίς προβλήματα έως 25 φορές ανά ώρα.
• Μπορεί να λειτουργήσει με ασφάλεια και χωρίς προβλήματα έως 40 φορές ανά ημέρα.

Όσο αφορά το βάρος της πόρτας πρέπει να ρωτήσετε τον κατασκευαστή της. Οι περισσότερες όμως συρόμενες αυλόπορτες ζυγίζουν γύρω στα 60-70kg/m. Οπότε στις περισσότερες περιπτώσεις τα 800kg είναι ένα όριο το οποίο είναι αρκετά ασφαλές και δύσκολα θα το φτάσει μία συνηθισμένη οικιακή ή ακόμα και επαγγελματική γκαραζόπορτα.

Οι χρήσεις ανά ώρα είναι αρκετές για μία μέση γκαραζόπορτα αφού μπορεί να λειτουργεί περίπου κάθε δύο λεπτά στις ώρες αιχμής. Πρέπει εδώ να σημειώσουμε ότι σε περίπτωση που το μοτέρ υπερθερμανθεί θα διακόψει τη λειτουργία του μέχρι να επανέλθει σε κανονικές συνθήκες λειτουργίας. Διαθέτει δηλαδή θερμική προστασία ώστε να αυτοπροστατεύεται από υπερβολική χρήση.

Τέλος οι χρήσεις ανά ημέρα μπορούν να καλύψουν τις περισσότερες περιπτώσεις οικιακής γκαραζόπορτας. Οι χρήσεις ανά ημέρα αποτελούν ένα όριο ώστε το μοτέρ να μην κοπωθεί νωρίτερα από το κανονικό και να αντέξει για πάρα πολλά χρόνια χωρίς προβλήματα.

Έλεγχος διαστάσεων μηχανισμού Proteco Meko-8

Με ύψος και μήκος στα 31cm το μοτέρ Proteco Meko 8 μπορεί να τοποθετηθεί στις περισσότερες συρόμενες γκαραζόπορτες. Επίσης με πλάτος λιγότερο από 20cm χωράει ακόμα και στις περιπτώσεις που δεν υπάρχει άνεση χώρου. 

Μία τυπική διάταξη συρόμενης γκαραζόπορτας περιλαμβάνει φυσικά το θυρόφυλλο το οποίο στο κάτω μέρος του διαθέτει ροδάκια. Τα ροδάκια είναι απαραίτητο να είναι καλά συντηρημένα για να μη δυσκολεύουν την κίνηση της πόρτας και του μηχανισμού.

Τα ροδάκια κινούνται πάνω σε μία ράγα η οποία πρέπει να είναι στερεωμένη καλά στο έδαφος. Η ράγα πρέπει να είναι ευθεία χωρίς εξογκώματα και παραμορφώσεις. 

Τα ράουλα συγκρατούν την πόρτα κάθετα προς το έδαφος. Τοποθετούνται στο μέσο της διαδρομής ώστε να έχουν πάντα επαφή με την πόρτα. Πρέπει να είναι σταθερά και να μην επιτρέπουν στη πόρτα να παρεκκλίνει από την πορεία της χωρίς όμως να δυσκολεύουν τη κίνηση της. 

Τέλος (για πόρτα χωρίς μηχανισμό) τα τελευταία αξεσουάρ είναι τα μηχανικά στοπ της πόρτας. Αυτά ορίζουν τη τελική θέση της πόρτας τόσο στο άνοιγμα όσο και στο κλείσιμο. 

Στη συνέχεια για αυτοματοποίηση της πόρτα τοποθετούμε πάνω στο θυρόφυλλο τη μεταλλική (ή πλαστική) κρεμαγιέρα. Η κρεμαγιέρα είναι ένας οδοντωτός κανόνας ο οποίος συνεργάζεται με το γρανάζι του μοτέρ για τη μετάδοση της κίνησης. 

Το μοτέρ τοποθετείται στο κέντρο της διαδρομής της πόρτας ώστε να έχει πάντα επαφή με τη πόρτα. Διαθέτει γρανάζι το οποίο μεταδίδει τη κίνηση από τον μηχανισμό στην πόρτα μέσω της κρεμαγιέρας.

Πέρα του μηχανισμού απαραίτητο αξεσουάρ για την ασφάλεια της όλης κατασκευής είναι τα φωτοκύτταρα ασφαλείας. Τα φωτοκύτταρα ασφαλείας τοποθετούνται εκατέρωθεν του ανοίγματος και ελέγχουν αν υπάρχει εμπόδιο στην πορεία της πόρτας. Σε περίπτωση που ανιχνευθεί εμπόδιο κατά το κλείσιμο της πόρτας τα φωτοκύτταρα δίνουν εντολή στον πίνακα του μηχανισμού και σταματάει το κλείσιμο της πόρτας.

Επίσης για ακόμα μεγαλύτερη ασφάλεια θα μπορούσε να τοποθετηθεί και φανός ασφαλείας ο οποίος δίνει σήμα όταν η πόρτα είναι σε λειτουργία. Συνήθως τοποθετείται όταν η πόρτα γειτνιάζει με πολυσύχναστους δρόμους, δρόμους με έντονη κυκλοφορία και σε σημεία που η ορατότητα είναι περιορισμένη.

Τέλος σε περιπτώσεις που η εμβέλεια των τηλεχειριστηρίων δεν είναι η επιθυμητή μπορεί να τοποθετηθεί εξωτερική κεραία για ενίσχυση του σήματος.

Παρακάτω αναλύονται οι καλωδιώσεις που απαιτούνται για συρόμενο μηχανισμό γκαραζόπορτας και για όλα τα αξεσουάρ που μπορούν να προστεθούν (στο συγκεκριμένο σετ δεν περιλαμβάνονται όλα τα αξεσουάρ)

• Ο μηχανισμός Proteco Meko-8 απαιτεί ένα καλώδιο 3Χ1,5mm² κατάλληλο για εξωτερικό χώρο. Σε περίπτωση που η απόσταση από τον ηλεκτρολογικό πίνακα είναι μεγάλη καλό θα ήταν να τοποθετήσουμε καλώδιο 3Χ2,5mm². Σε κάθε περίπτωση καλό είναι η καλωδίωση του μηχανισμού να ξεκινάει από ξεχωριστή ασφάλεια από τον ηλεκτρολογικό πίνακα.
• Τα ενσύρματα φωτοκύτταρα απαιτούν καλώδια 4×0.6mm² για τον δέκτη και  2×0.6mm² για τον πομπό. Αν χρησιμοποιηθούν φωτοκύτταρα με ανακλαστήρα τότε απαιτείται μόνο ένα καλώδιο 4×0.6mm² μέχρι τον πομποδέκτη. Τα φωτοκύτταρα με ανακλαστήρα κοστίζουν λίγο παραπάνω σε περίπτωση όμως που δεν έχουν περαστεί οι καλωδιώσεις δίνουν άμεση λύση χωρίς μερεμέτια και έξτρα εργασίες. 
• Το μπουτόν με κλειδί (κλειδομπουτονιέρα) ή το απλό μπουτόν απαιτεί ένα καλώδιο 2×0.6mm².
• Ο φανός ειδοποίησης απαιτεί ένα καλώδιο 1×1.0 mm² ή 2×1.0 mm².

Οι καλωδιώσεις είναι καλό να γίνουν από εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο. Πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στη προστασία των καλωδίων από υγρασία αφού οι εγκαταστάσεις αυτές είναι σε εξωτερικό χώρο. 

 

Πίνακας Autotech S5060Τ μηχανισμών συρόμενων γκαραζοπορτών

 

Ο πινακοδέκτης Autotech S5060Τ  περιλαμβάνεται στο σετ και είναι ενσωματωμένος στο μηχανισμό. Είναι ένας πινακοδέκτης ο οποίος συνδυάζει την απλότητα στη χρήση του με όλες τις απαραίτητες λειτουργίες και είναι δοκιμασμένος στο χρόνο. Συνδυάζεται άψογα με τον μηχανισμό Proteco Meko 5. 

Τεχνικά χαρακτηριστικά:

• Διαθέτει υποδοχή για τους τερματικούς διακόπτες του μηχανισμού
• Μπορούμε να ρυθμίσουμε τη δύναμη του μηχανισμού.
• Υπάρχει η δυνατότητα για απαλό ξεκίνημα και σταμάτημα για λιγότερες φθορές του μηχανισμού και της γκαραζόπορτας.
• Δέχεται φωτοκύτταρα ασφαλείας τα οποία διακόπτουν την κίνηση όταν βρουν εμπόδιο στο κλείσιμο της πόρτας και αρχίζουν την αντίστροφη κίνηση (άνοιγμα).
• Υπάρχει διαθέσιμη ρύθμιση για αυτόματο κλείσιμο της πόρτας με επιλογή του χρόνου εκκίνησης του κλεισίματος από τον χρήστη. Απαραίτητη η χρήση φωτοκυττάρων για τη λειτουργία του αυτόματου κλεισίματος.
• Υπάρχει η επιλογή ηλεκτρικού φρεναρίσματος.
• Η φορά ανοίγματος ρυθμίζεται με μικροδιακόπτη.
• Ο πίνακας μπορεί να δεχτεί μπουτόν (κλειδομπουτονιέρα ή απλή μπουτονιέρα). 
• Ο πίνακας μπορεί να δεχτεί φανό ειδοποίησης 230VAC χωρίς αναλαμπέα ή λαμπτήρα φωτισμού 230VAC.
• Διαθέτει ενσωματωμένο δέκτη με απλό χειρισμό.
• Η πληροφόρηση του χρήστη σχετικά με τις λειτουργίες του μηχανισμού γίνεται με φωτάκια led.

Ο παραπάνω πινακοδέκτης είναι δοκιμασμένος από χιλιάδες χρήστες και έχει αποδειχθεί εξαιρετικά αξιόπιστος. Επιπροσθέτως διαθέτει λειτουργίες όπως η ρύθμιση της δύναμης του μηχανισμού, το αργό ξεκίνημα και σταμάτημα οι οποίες το καθιστούν από τις καλύτερες επιλογές αυτή τη στιγμή στην αγορά.

 

Τηλεχειριστήριο συρόμενου μηχανισμού γκαραζόπορτας ProfelmNet PSD-36T

 

Το τηλεχειριστήριο ProfelmNet PSD-36T είναι δοκιμασμένο και αξιόπιστο. Διαθέτει 4 μπουτόν στα οποία μπορούμε να ρυθμίσουμε 4 διαφορετικούς μηχανισμούς (αυλόπορτες, ρολλά, γκαραζόπορτες οροφής κτλ) . Είναι σταθερού κωδικού 12-bit στα 433.92 MHz. Διαθέτει μοντέρνο σχεδιασμό και συνεργάζεται εξαιρετικά με τον πινακοδέκτη Autotech S5060Τ.

 

Διαδικασία εγκατάστασης συρόμενου μηχανισμού - Περιληπτικά

 Επιγραμματικά τα βήματα για εγκατάσταση συρόμενου μηχανισμού γκαραζόπορτας είναι τα εξής:

• Έλεγχος της πόρτας ότι λειτουργεί απρόσκοπτα χειροκίνητα.
• Έλεγχος των καλωδιώσεων αν υπάρχουν ή πέρασμα αυτών.
• Μετά τους ελέγχους ακολουθεί η εγκατάσταση της βάσης του μοτέρ. Απαιτεί σταθερό υπόβαθρο. Συνήθως μία βάση από οπλισμένο σκυρόδεμα είναι η κατάλληλη λύση.
• Τοποθέτηση του μοτέρ πάνω στη βάση.
• Τοποθέτηση της κρεμαγιέρας.
• Εγκατάσταση παρελκομένων (αν υπάρχουν)
• Έλεγχος καλή λειτουργίας της κατασκευής και επεξήγηση στους χρήστες όλων των λεπτομερειών για ασφαλή χρήση.

Τα παραπάνω είναι απλά επιγραμματικά τα βήματα εγκατάστασης ενός συρόμενου μηχανισμού. Μέσα στη συσκευασία του μηχανισμού θα βρείτε αναλυτικές οδηγίες, βήμα προς βήμα, καλογραμμένες και εύκολο να ακολουθηθούν. 

Αποσύμπλεξη συρόμενου αυτοματισμού Proteco Meko-8

 

Για μεγαλύτερη ασφάλεια η αποσύμπλεξη του μηχανισμού Proteco Meko-8 γίνεται με κλειδί. Τοποθετούμε στη κλειδαριά το κλειδί αποσύμπλεξης και ξεκλειδώνουμε. Στη συνέχεια ανοίγουμε το πορτάκι στην τελείως ανοιχτή θέση και το μοτέρ πλέον λειτουργεί χειροκίνητα. Με την αντίστροφη διαδικασία (κλειδώνοντας το πορτάκι) επαναφέρουμε και επανασυμπλέκουμε τον μηχανισμό. 

Γρανάζι μηχανισμού PROTECO MEKO 8

Το γρανάζι του μηχανισμού Proteco Meko-8 είναι μεταλλικό για μεγαλύτερη αντοχή και αξιοπιστία. Διαθέτει προστατευτικό κάλυμμα για αποφυγή ατυχημάτων και προστασία των χρηστών.  

 

Συσκευασία του σετ μηχανισμού MEKO-8 (Kit-Basic)

Το σετ MEKO-8 (Kit-Basic) παραδίδεται σε ένα δέμα που περιέχει τον μηχανισμό το τηλεχειριστήριο και τυχόν παρελκόμενα που μπορεί να έχουν παραγγελθεί έξτρα από το σετ.

Το σετ παραδίδεται έτοιμο για εγκατάσταση αφού είναι ελεγμένο από τους τεχνικούς μας και το τηλεχειριστήριο είναι ρυθμισμένο.

 

Οδηγίες εγκατάστασης του σετ για συρόμενη γκαραζόπορτα

Το σετ παραδίδεται με αναλυτικές οδηγίες στα Ελληνικά. Είναι επεξεργασμένες από εμάς ώστε να είναι εύκολο να ακολουθηθούν ακόμα και από ανθρώπους που δεν έχουν άμεση σχέση με το αντικείμενο.

Περιέχουν αναλυτικά βήματα για κάθε στάδιο της εγκατάστασης από τη βάση του μοτέρ και την κρεμαγιέρα μέχρι και τα παρελκόμενα όπως φωτοκύτταρα και μπουτόν. Επίσης περιλαμβάνονται αναλυτικές οδηγίες για τον πινακοδέκτη Autotech S-5060T που είναι ενσωματωμένος στο μηχανισμό.

 

Διαθέσιμα έντυπα για το μοτέρ Proteco Meko-8 (Στα αγγλικά)

Δήλωση συμμόρφωσης CE

Εγχειρίδιο εγκατάστασης

Εμπορικό φυλλάδιο συρόμενου αυτοματισμού Proteco Meko